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KIT CAVALLETTO CENTRALE V7 E5 MY21
KIT CAVALLETTO CENTRALE V7 E5 MY21

KIT CAVALLETTO CENTRALE V7 Stone e Special e5*PRONTA CONSEGNA

2S001453
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Kit cavalletto centrale per V7 euro5 Stone e Special *N.B. L'Applicabilità

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Kit cavalletto centrale per V7 E5 in acciaio trattato e verniciato a polveri, realizzato per resistere a tutte le condizioni atmosferiche. Progettato e realizzato secondo i più rigorosi standard di sicurezza e resistenza. Il kit viene fornito completo di tutti i fissaggi e dispositivi di fissaggio, nonché le istruzioni di montaggio. **Nota Bene In caso di contemporanea presenza/installazione di scarico Arrow, di serie o accessorio, e del cavalletto centrale, è indispensabile sostituire la staffa di battuta fine corsa cavalletto con l’apposita staffa accessorio cod. 2S001982 venduta separatamente. *

V7 Special 850 E5 ABS 2021-2023 (APAC)
V7 Special 850 E5 ABS 2021-2023 (EMEA)
V7 Special 850 E5 ABS 2021-2024 (NAFTA)
V7 Stone 850 E5 ABS 2021-2023 (APAC)
V7 Stone 850 E5 ABS 2021-2024 (EMEA)
V7 Stone 850 E5 ABS 2021-2024 (NAFTA)
V7 Stone 850 E5 ABS SPECIAL EDITION 2023 (APAC)
V7 Stone 850 E5 ABS SPECIAL EDITION 2023 (EMEA)
V7 Stone 850 E5 ABS SPECIAL EDITION 2023 - 2024 (NAFTA)

 

Caratteristiche Materiale
Acciaio verniciato
Collezione
Moto Guzzi
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V7 euro5
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Due righe sulla mitica Moto Guzzi

Il 15 marzo 1921 viene costituita a Genova, nello studio del notaio Paolo Cassanello in Corso Aurelio Saffi la "Società Anonima Moto Guzzi", avente per oggetto "La fabbricazione e la vendita di motociclette e ogni altra attività attinente o collegata all'industria metalmeccanica". Soci dell'impresa sono Emanuele Vittorio Parodi, noto armatore genovese, il figlio Giorgio e l'amico Carlo Guzzi, suo ex commilitone nella Regia Aviazione insieme all'amico Giovanni Ravelli, aviatore come lo stesso Parodi, deceduto l'11 agosto 1919 durante un volo di collaudo. Alla sua memoria si deve l'introduzione dell'Aquila ad ali spiegate nel logo Moto Guzzi.

Scopri di più, sulla pagina Moto Guzzi di wikipedia

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