Sella comfort gel Moto Guzzi per V7 - v7II - V7III. * Leggere bene l'applicabilità
gel comfort seat MOTO GUZZI NAKED, for those looking for extra comfort when driving, there is a new saddle for V7 with gel insert. In addition to comfort, offers more support on the ground the pilot thanks to the contouring of the plate seat in the inner thigh area. The same comfort is offered to the passenger with an insert made of gel specially formed in the rear of the seat area. The coating resumes the style of the series of the saddle and is enriched by the logo"Comfort Gel" punched. *
V7 Café 750 E3 2009 (APAC, EMEA, NAFTA)
V7 Classic 750 E3 2008-2012 (APAC, EMEA, NAFTA)
V7 Racer II 750 E3 ABS 2015- 2016 (APAC, EMEA)
V7 Racer II 750 ABS E3 2016 (NAFTA)
II V7 Special 750 E3 ABS 2015-2016 (APAC, EMEA)
II V7 Special 750 ABS E3 2016 ( NAFTA)
V7 Stone II 750 E3 ABS 2015-2016 (APAC, EMEA)
V7 Stone II 750 ABS E3 2016 (NAFTA)
V7 II Stornello 750 ABS E3 2016 (APAC)
V7 II Stornello 750 ABS E3 2016 (EMEA)
V7 II Stornello 750 ABS E3 2016 (NAFTA)
V7 III Anniversary E4 750 ABS 2017 (APAC)
V7 III Anniversary E4 750 ABS 2017 (EMEA, LATAM)
V7 III Anniversary 750 E4 ABS 2017 (NAFTA)
V7 III Carbon 750 E4 2018 (APAC)
V7 III Carbon 750 E4 2018 (EMEA)
V7 III Carbon 750 E4 2018-2019 (NAFTA)
V7 III Carbon 750 E4 2019 (APAC)
V7 III Carbon Shine 750 E4 2018 (APAC)
V7 III Carbon Shine 750 E4 2018- 2019 (NAFTA)
V7 III Limited E4 750 ABS 2018 (EMEA)
V7 III Milan E4 750 ABS 2018 (EME A LATAM)
V7 III Milan E4 750 ABS 2018 (NAFTA)
V7 III Milan E4 750 ABS 2019 (NAFTA)
V7 Racer III 750 E4 2019 (APAC)
V7 III Racer 750 E4 ABS 2017 (APAC)
V7 Racer III 750 E4 ABS 2017-2018 (EMEA, LATAM)
V7 Racer III 750 E4 ABS 2017-2018-2019 (NAFTA)
V7 III Racer Limited 750 E4 ABS 2019-2020 (NAFTA)
V7 III Rough 750 E4 ABS 2018 (APAC)
V7 III Rough 750 E4 ABS 2018 (EMEA LATAM)
V7 III Rough 750 E4 ABS 2018-2019 (NAFTA)
V7 III Rough E4 750 ABS 2019 (APAC)
V7 III Rough E4 750 ABS 2019 (EMEA)
III V7 Special E4 750 ABS 2017 (APAC)
V7 III Special E4 750 ABS from 2017 to 2018 (EMEA, LATAM)
III V7 Special 750 E4 ABS 2017-2018-2019 (NAFTA)
III V7 Special E4 750 ABS 2019 (APAC)
V7 III Special E4 750 ABS 2019 (EMEA)
III V7 Special 750 E4 ABS 2019-2020 (NAFTA)
V7 Stone III 750 E4 2019 (APAC)
V7 Stone III 750 E4 2019 (EMEA)
V7 Stone III E4 750 ABS 2017 (APAC)
V7 Stone III E4 750 ABS from 2017 to 2018 (EMEA, LA TAM)
V7 Stone III 750 E4 ABS 2017-2018-2019-2020 (NAFTA)
V7 Stone III Night Pack 750 E4 2019 (APAC)
V7 Stone III Night Pack 750 E4 2019 ( EMEA)
V7 Stone III Night Pack 750 E4 2019-2020 (NAFTA)
V7 RACER 750 E3 2015 (NAFTA)
V7 Racer 750 E3 2011-2012 USA (EMEA NAFTA)
V7 Racer 750 E3 2012-2013 2013-2014 USA (EMEA NAFTA)
V7 Racer 750 E3 2014 (APAC, EMEA)
V7 Special 750 E3 2015 (NAFTA)
V7 Special E3 750 2014 (APAC, EMEA)
V7 Special Stone-E3 750 2012-2013 (APAC, EMEA, NAFTA)
V7 Stone 750 E3 2014 (APAC, EMEA)
V7 Stone 750 E3 2015 (NAFTA)
Il 15 marzo 1921 viene costituita a Genova, nello studio del notaio Paolo Cassanello in Corso Aurelio Saffi la "Società Anonima Moto Guzzi", avente per oggetto "La fabbricazione e la vendita di motociclette e ogni altra attività attinente o collegata all'industria metalmeccanica". Soci dell'impresa sono Emanuele Vittorio Parodi, noto armatore genovese, il figlio Giorgio e l'amico Carlo Guzzi, suo ex commilitone nella Regia Aviazione insieme all'amico Giovanni Ravelli, aviatore come lo stesso Parodi, deceduto l'11 agosto 1919 durante un volo di collaudo. Alla sua memoria si deve l'introduzione dell'Aquila ad ali spiegate nel logo Moto Guzzi.
