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Integrated design with the vehicle. Made for dedicated bags Cordura line Moto Guzzi V9. High quality and care of details.
N.B. The rear rack 2S000724 can not be mounted on V9 Bobber 850 E4 2017 maintaining the standard seat: it is possible to assembly, replacing this saddle with the passenger seat + accessory rider seat (cod. 2S000738 and 2S000737) sold separately. (Associated item 2B003369 REAR BAG MG BOBBER) *
V9 Bobber 850 E4 ABS 2016 (APAC)
V9 E4 ABS Bobber 850 2016 (EMEA)
V9 Bobber 850 E4 ABS 2017 ( APAC)
V9 E4 ABS Bobber 850 2017 (EMEA, LATAM)
V9 Bobber 850 E4 ABS 2017 (NAFTA)
V9 E4 ABS Bobber 850 2018 (EMEA)
V9 Bobber 850 E4 ABS 2019-2020 (NAFTA)
V9 Bobber 850 e4 ABS from 2018 to 2020 (APAC)
V9 Bobber Sport E4 850 ABS from 2019 to 2020 (APAC)
V9 Bobber 850 Sport ABS E4 2019 -2020 (NAFTA)
V9 Sport Bobber 850 e4 ABS 2018-2019-2020 (EMEA)
- Caratteristiche Materiale
- Metallo verniciato
- Collezione
- Moto Guzzi
- La tua moto
- V9
- Promozione
- Super promozione
- PRONTA CONSEGNA
- PRONTA CONSEGNA
Due righe sulla mitica Moto Guzzi
Il 15 marzo 1921 viene costituita a Genova, nello studio del notaio Paolo Cassanello in Corso Aurelio Saffi la "Società Anonima Moto Guzzi", avente per oggetto "La fabbricazione e la vendita di motociclette e ogni altra attività attinente o collegata all'industria metalmeccanica". Soci dell'impresa sono Emanuele Vittorio Parodi, noto armatore genovese, il figlio Giorgio e l'amico Carlo Guzzi, suo ex commilitone nella Regia Aviazione insieme all'amico Giovanni Ravelli, aviatore come lo stesso Parodi, deceduto l'11 agosto 1919 durante un volo di collaudo. Alla sua memoria si deve l'introduzione dell'Aquila ad ali spiegate nel logo Moto Guzzi.